30 Μαρτίου 2026, 08:58 π.μ. ET
Εμπορικό δικαστήριο στη Γαλλία απέρριψε τα αιτήματα της ουαλικής ομάδας Κάρντιφ για αποζημίωση για τον θάνατο του Εμιλιάνο Σάλα με απόφαση που εκδόθηκε τη Δευτέρα, περισσότερα από επτά χρόνια μετά το αεροπορικό δυστύχημα που σκότωσε τον Αργεντινό φόργουορντ.
Σε μια μακροχρόνια δικαστική διαμάχη, η Κάρντιφ ζητούσε περισσότερα από 120 εκατομμύρια ευρώ (138 εκατομμύρια δολάρια, 104 εκατομμύρια £) από την πρώην ομάδα του παίκτη, Ναντ, μετά από μια σειρά προηγούμενων νομικών αποτυχιών για τον ουαλικό σύλλογο.
Οι αποφάσεις της FIFA, του Αθλητικού Διαιτητικού Δικαστηρίου και του Ανώτατου Δικαστηρίου της Ελβετίας έχουν καταδικάσει το Κάρντιφ στη νομική του διαμάχη με τη Ναντ από τότε που πέθανε ο Σάλα τον Ιανουάριο του 2019.
Ο 28χρονος Sala υπογράφηκε από την Κάρντιφ από τη Ναντ έναντι αμοιβής-ρεκόρ 17 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς προσπάθησε να αποτρέψει τον υποβιβασμό από την προσοδοφόρα Premier League. Όμως το μονοκινητήριο αεροσκάφος Piper Malibu με το οποίο ταξίδευε ο Αργεντινός παίκτης από τη Γαλλία για να ξεκινήσει την καριέρα του με το Κάρντιφ, συνετρίβη στη θάλασσα κοντά στο νησί της Μάγχης του Γκέρνσεϊ. Πέθανε και ο πιλότος, Ντέιβιντ Ίμποτσον.
Το δικαστήριο έκρινε ότι η Ναντ δεν έφταιγε σε σχέση με την πτήση και ότι το Κάρντιφ δεν υπέστη ζημιά στη φήμη. Πρόσθεσε ότι οι «εξωφρενικές αξιώσεις» του Κάρντιφ είχαν ήδη αποφανθεί από άλλα δικαστήρια και ότι η Νάντ υπέστη ηθική βλάβη. Διέταξε το Κάρντιφ να πληρώσει 300.000 ευρώ ως αποζημίωση, συν επιπλέον 180.000 ευρώ για νομικά έξοδα.
Μετά τη συντριβή, η Κάρντιφ αμφισβήτησε ότι η μεταγραφική συμφωνία με τη Ναντ είχε οριστικοποιηθεί. Η FIFA αποφάσισε ότι είχε λάβει τις απαιτούμενες διεθνείς φόρμες εγγραφής.
Ο επιχειρηματίας που οργάνωσε την πτήση κρίθηκε ένοχος ότι έθεσε σε κίνδυνο την ασφάλεια ενός αεροσκάφους το 2021. Ο Ντέιβιντ Χέντερσον, ο αερομεταφορέας που κανόνισε την πτήση, είχε ζητήσει από τον Ίμποτσον να πετάξει το αεροπλάνο καθώς έλειπε για διακοπές. Ο Ibbotson, ο οποίος πετούσε τακτικά για το Henderson, δεν κατείχε άδεια εμπορικού πιλότου ή προσόντα να πετάει τη νύχτα και η αξιολόγησή του για να πετάει με το Piper Malibu είχε λήξει.
Πριν από την ακρόαση στο εμπορικό δικαστήριο της Ναντ πέρυσι, η Κάρντιφ είπε ότι ήθελε η Νάντ να λογοδοτήσει για «τα λάθη που διέπραξε» ο Γουίλι ΜακΚέι, ένας ποδοσφαιρικός πράκτορας που είχε βοηθήσει στην οργάνωση της πτήσης. Ο Κάρντιφ υποστήριξε ότι ενήργησε για λογαριασμό της Ναντ, με τον γαλλικό σύλλογο να αρνείται οποιαδήποτε αδικοπραγία.
Το δικαστήριο διαπίστωσε ότι ο ΜακΚέι υπηρέτησε ως πράκτορας της Ναντ, αλλά ότι δεν οργάνωσε την πτήση και δεν γνώριζε την παρανομία της πτήσης.
Η Κάρντιφ υποβιβάστηκε από την Πρέμιερ Λιγκ στο τέλος της σεζόν 2018-19 και αυτή τη στιγμή αγωνίζεται στην τρίτη κατηγορία του αγγλικού συστήματος ποδοσφαίρου.
